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                获奖工程展示
                东莞市谢岗镇粤海大道工程
                发布者:admin   发布于:2021/9/17   浏览次数:960



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                一、工程概况


                本工程项目位于粤港澳大湾区省级新区东莞粤海银瓶合作创新区(下称创新区)谢岗镇〓中北部,是谢〗岗镇五纵四横路网之一。道路呈东西走向,路线起点位于谢常路曹乐芙蓉围路口与谢⌒常公路平交,沿现状3.48公里旧水泥砼路段向东延伸,沿线经过 29号路、赵林大道、潼谢路、谢岗大道、大黎路,终☉点与黎村大道平交。项目总投资129000万元,线路全长11.85km,红线宽度60m,设计标准按一级公路兼故城市主干道功能,双向六车道,设计时速60Km/h。

                工程于2017年12月27日开工建设,2020年10月30日竣工,总投资129000万元。

                 

                、主要科技创新内容


                谢岗镇(银瓶合作创新区)是东莞市参与粤港澳大▆湾区建设和对外开放的战略平台,拥有良好的生态∴本底、丰富的空间■资源,为加快高质量发展,全力聚焦品质交通建设,加大基础设施投入,着力构建现代化综合交通体系,打造“粤港澳生态发展▓创新区、产城人山ㄨ水融合示范城”。其中,粤海大道是贯通谢岗镇东西的主干线,作为重点予以开发♂,具有重要的象征性和代表性。该工程项目的创新与亮点主要有“四个特「色四个创新、多重效益”。

                (一)科学规划设计№,打造四大特色

                1、打造绿※色公路。谢岗镇属〇于东莞东部山区片,自然风光优美,镇政府致力于建设“湾区智造新城,品质生态谢岗”。粤海大道☆是谢岗镇的迎宾景观大道,道路景观根据谢岗镇地形地貌特→点进行了特别设计,设有10m宽中央绿化带、2×2m侧绿化带以及2×4.75m边绿化带与银山湿地公园景观交相辉映。粤海大道绿化景观率按照彩色ζ林的标准,精心打造“乔木为主、四季常青、三季有花、乔灌花草¤搭配、高低错落有致、组团式布局〖〖”的生态景观▲,逐步建立具有特色的城镇园林绿化体系,在美化、绿化道路沿线风光的基础上,提升整个银瓶合作创新区的品质和形象。以谢岗镇山体韵律变化的地形规律为设计ω 源泉,通过自然生态的々设计手法,融入当地的人文特色,形成山水画廊,款款展开,在青山绿水中,谱写出生态和谐之曲,营造出一条韵律十』足的动感大道并融入“公园城市”格局。道路沿◥线行道树为香樟,统一整条道路风格,营造香樟林荫○大道之感。中央绿化带♀及两侧道路按所处区域的不同分为三种风格进行绿化设计。

                 


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                2、打造环保公路。结合贯彻落实习近平生态文明思想,按照“预防为主,综合治理”原则,有针对性地实施工程建设污染控制。设计阶︾段遵循防治结合,优化∮施工图设计,通过合理布置施工场地、施工便道,对施工场地进行防风、防渗、排水设计,减少施工作业的污染物排放。施工便道设计尽量利用现有道路及道路永久用地范围内」区域,减少额外占ㄨ地。道路土方设计考虑填挖方案,避免过多弃∮土,节约土地资源。通过一系列保护环境的设计方案,最大限度地降低工程建设对自然环境的不利影响。一是严厉监管。建设项目施工阶▆段,全面加强工地日常№监管,确保各类工地严格落实水环境、声环境、大气环境、生态环境保护、固体废弃处置措施。通过开展一系列建设工程施工污染专项治理,严肃查处相关破△坏生态污染环境的行为,切实解决建筑工↓地施工污染突出问题,提高建筑施工标准化水平。建立施工污染╱治理长效机制,有效遏制施工污染对生态环境的影响,用实际行动保护蓝天白云,提高环境承载力。二是合理用地。工程临时占地尽量使用建设用地、未利』用地和道路永久地,不占用森林、减少占用耕地,尽量缩减临时用地面积。施工结束后,及时清理临时用地,拆除◆施工临时构筑物,回@ 填耕植土复垦,恢复生态环境。三是绿→色优先。粤海大道建设慢行休闲廊道,倡导绿色交通。以人车分离、各成网络、公交优先为原则,以绿道为核心,合理规划步行廊道和非机动▽车通廊,将公园绿地、山地、农田湿地与城市生活空间有机融为一体,推行“步行+公交”、“自行车+公交”绿色出行方式,形成特色明显、低碳环保慢行路。

                 


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                3、打造生态≡公路。谢岗镇是东莞市“海绵城市”建设的试点示范区,在所有工程项目建设々中坚持“海绵城市”理念,不断营造绿色生态空间。粤海大道的人行道两侧及绿化带,设置低影响开发雨水系统,发挥道路和绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和▲缓释作用,有效控制雨水径流,实现自然积存、渗透和净化。通过改变绿化带结构、设置生物滞留沟、渗井、溢▂流式雨水口等设施,达到降低雨水径流的目的。改变非机动车道和人行道路面结构,达到提高□设计排水标准、排除路面雨水的目的。粤海大道人行道及非机动车道土路基上方设置15cm的透水碎石垫层、20cm的透水混凝土、5cm的干←拌粗砂和々6cm的透水砖,雨水通过路面向下渗透,引至排水盲管,排至雨水管道;侧绿化带设置溢流式雨水口,汇流集中排放;人行道外侧的绿化带内设置集水】渗透检查井,井壁及井底均开孔,具有▆渗透功能,孔径20mm,环周均匀开孔呈梅花形布置№,渗井套穿预制好的土工布罩,安装在相应的井位上,井体与土工布间分层填充碎石,井坑分层填充粗砂、夯实,对绿化带雨水进行收集,排放,防止径流对土↓壤破坏。


                4、公路与市政、景观相融设计。(1)平面线形设计在路网规划的基础上按公路路线标准进行优化,基于粤海大道定位为谢岗镇东西走向的集︼散公路干线,沿线需与众多路网衔接,故平面交叉需结合路网规划对№沿线交叉口进行综』合考虑,按照城市道路标准合理控制沿线交叉口平面交叉方式,分别采用灯控、右进右出的交通组织方式,同时通过增拓左转◆右转车道的方式增加√交叉口车道数,提升路口通行效率;(2)纵断面设计:在满足设计防洪水位的基准上,通过优化平纵组合,结合谢岗南山北水独特的自然风貌,以四座大桥作为起伏节◢点,路线起伏有致,行驶在粤¤海大道上既能近赏沿线绿树繁花,又能远∮览两侧绿水青山;(3)市政配套设计,粤海大道设计兼顾了市政道路的功能,沿线设置了众多的管线(雨水,污水、给水、电力、通信、燃气、热力),众多管线过路交叉,为沿线地块开发提供必要的市政配套,同时提升路面行车的舒ξ适性,沿线的市政井盖基本上都设置在人行道或绿化带上,且对井盖进行了饰面,避免众多井盖的突兀。

                 

                 

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                (二)提高建设标※准,实现四♂大创新

                1、模式创新:粤海大道工程采用PPP项目投融资模式。甲方(东莞市谢岗镇人民◥政府)经东莞市人民政府授权作为银瓶创新区基础设施PPP项目的实施结构,选择粤海投资有限公司作为粤海大道工程的成交社会资本▼投资方,成立Ψ了项目公司(东莞粤海银瓶开发建设有限公司)。通过公开招标的方式选择江苏安达工程咨询监理有限公司作为监理方,广东省冶金建设设计研究院作为勘察设计方,广东鸿高建设集团有限公司作为施工方,采↘用勘察设计+施工(EPC)总承包模式,切实缩短了工程建设周期,有效提升工程∩的质量和水平。

                2、管理创新:粤海大道采用政企联合管理的模式。谢岗镇政府负责粤海大道等工程在内道路建设的前期∑工作,负责协调征地拆迁、管线迁】改和随着工程进展各个职能部门配合等工「作。项目公司负责粤海大道在内的各个项目安全、质量、进度、投资等工程全面管理工作。政府与企业共同合作管理,充分发挥企业的技术优势,推○动粤海大道在安全、质量的前提下高效◣的进展。

                3、制度创新:为加强政企合作力度,提高道路交通服务质量,项目方与政府共同制定系列◆管理制度,如《政企联合项目质量管理制度》《政企联合项目变更管理制度》等,坚持用↑制度管人、用制度管事,明确双方联合项目管理的权限和责任。以政企联合管理的制度作︻为约束和条件,建立起“利益共享、风险共担、全程合作”的关系,充分发挥双方项目管理的主观能动性,强化对项目全程建设的管控。

                4、工艺创新:粤海大道工程坚持工装保工艺,工艺保质量的原则,对预制梁场的施工全部严格采用工装,钢∞筋焊接采用自动焊接(二氧化碳气体保护焊),确保焊接质量。钢筋安装采用托√架卡具工装进行钢筋间距、钢筋位置、保护层厚度的控制,确保安装的质量。梁场混凝土养护采用自动喷淋的☆养护系统,减少人力的投入,为混凝土强度提供强有力保障。粤』海大道雨水边沟采用最新的滑模工艺,提升的施工效率的同时,有效控制整个雨水边沟的结构尺寸和边沟的线形。

                 


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                三、新技术应用与效果


                粤海大道贯穿谢岗镇东西,盘活了谢岗镇※区近20平方公里的土地,为谢岗镇招商引资创造更优势的条件,对∞整个粤海银瓶合作创新区的经济发展具有重要的推动作用。

                路线起点位于谢常路曹乐芙蓉围路口与谢常公路平交,向东延伸,沿线经过 29号路、赵林大道、潼谢路、谢岗大道、大黎路,终点与黎村大道平交,由西向东贯穿这个谢岗镇,经过的村落有,曹乐村、赵林村、谢山村、谢岗村,大厚村、稔子园、黎村等,粤海大道的开通为沿线的村落群众提供了便利的出行条件,由曹乐到黎村,粤海大道未开通前需要35分钟,粤海大道开通◎后仅需要15分钟即可,粤海大㊣ 道的建设,得到了沿线群众的好评,获得了很好的社会评Ψ价及效益。

                成为创新区东西方向的交通“大动脉”。项目的建成不仅有效缩短广东粤海装备技术产业园与深圳、广州、东莞市区、惠州的行车时间★,优化了谢岗镇的交通环境,为谢岗镇招商引资创造更优势的条件,现阶段粤△海产业园累计引入企业32家,已交付厂房入驻率100%,均为规上企业,其中深圳企业占比60%,东莞企业占比30%,其他地区企业占比10%。初步形〓成了以速美达、海发自动化、鑫正机械等为代表的高端装备,以深德彩、爱培科、海鹏信、芯诚等为代表的高端电子,以中广核技、力图等为代表的新材料三大产业集聚。 已入驻企业达产后预☉计可实现产值65亿元,税收贡献2亿元。


                四、获奖情况 


                1、2021年荣获东莞市土木建筑学会“第二届东莞市土木工程詹天佑故◣乡杯奖”;

                2、2021年荣获广东→省土木建筑学会“第十三届广东省土木工程詹天佑故乡杯奖”;

                3、2020年交通运输部、广东省交通运输厅、东莞市交通运输局推荐为交通运输部主办的“平安百年品质工程”推进会中,在深中通道观摩会上↑展示了粤海大道“绿化公路、生态公路、环保公路”的成功实施效果,并在观摩会上推广。